Kalnu velosipēdiem ir vislabākā caurgājamība, un tie paredzēti dažādam reljefam: grants ceļiem, meža takām un akmeņainiem kalnu apvidiem. Tiem parasti ir izturīgs rāmis, platas riepas ar izteiktu protektoru, amortizācija triecienu slāpēšanai un lielāks klīrenss pie monobloka.
Ir trīs galvenie kalnu velosipēdu tipi: bez amortizācijas, hardtail un ar pilnu amortizāciju. Tie pieejami ar 26”, 27,5” un 29” riteņiem, taču piemērotu rāmja izmēru visiem izvēlas pēc braucēja auguma un kājas iekšējā garuma.
Šosejas velosipēdi paredzēti gludām asfaltētām virsmām, piemēram, ielām un veloceliņiem. To galvenās īpašības ir mazs svars, laba aerodinamika, šauras riepas un liekta stūre, kas ļauj ieņemt īpaši aerodinamisku pozīciju.
Šosejas velosipēdus visbiežāk izmanto sacensībām, atpūtas un tāliem braucieniem, kā arī pārvietošanai pilsētā. Rāmja izmēru izvēlas pēc braucēja auguma un kājas iekšējā garuma.
Pie visu segumu velosipēdiem pieder pilsētas, tūrisma un hibrīdvelosipēdi. Pilsētas velosipēdi paredzēti braukšanai pilsētā, parasti tiem ir mazāk pārnesumu un bagāžnieks, priekšējais un aizmugurējais lukturis vai atstarotāji. Tūrisma velosipēdi ir nedaudz garāki par pilsētas velosipēdiem, bet saglabā samērā taisnu sēdpozīciju. Tie lieliski piemēroti gariem braucieniem un lielākas kravas pārvadāšanai.
Šādiem velosipēdiem ir vairāk pārnesumu, bagāžnieks, priekšējais un aizmugurējais lukturis vai atstarotāji. Hibrīdvelosipēdi apvieno kalnu un tūrisma velosipēdu īpašības. Tiem var būt priekšējā amortizācijas dakša, bet nav bagāžnieka vai citu elementu, kas traucētu manevrēt mežā vai paugurainā apvidū.
To ģeometrija ir līdzīga tūrisma velosipēdiem, taču aizmugurējais trijstūris bieži ir īsāks. Parasti tiem ir 28” riteņi un vidēja protektora riepas, kas nodrošina saķeri bezceļā un ātru ripošanu pa cietu vai asfaltētu segumu. Rāmja izmēru izvēlas pēc braucēja auguma un kājas iekšējā garuma.
BMX velosipēdi būna lenktyniniai (angl. Race) ir laisvo stiliaus, triukams (angl. Freestyle). Lenktyniniai BMX velosipēdi yra itin lengvi, skirti greičiui ir stabilumui, o laisvo stiliaus BMX velosipēdi skirti manevravimui, šokinėjimui ir triukų atlikimui.
BMX raksturīgs mazs, ļoti izturīgs rāmis, neliels svars, ļoti platas riepas, kāju balsti un uz augšu izliekta stūre. Stūres konstrukcija bieži ļauj priekšējam ritenim pagriezties par 360°. Parasti riteņu izmērs ir 20“ vai 24“. BMX rāmja izmēru izvēlas pēc braucēja auguma.
Bērnu velosipēdi yra maži, tvirtais rėmais ir storomis padangomis, specialiai pritaikyti vaikams. Jie idealiai tinka važiuoti plokščia, asfaltuota ar kieta danga. Augant vaikui proporcingai didėja ir dviračio ratai. Tai pagrindinis kriterijus nustatantis dviračio dydį.
Vienkāršākajam līdzsvara velosipēdam nav pedāļu, tam ir mazi riteņi, un bērns pārvietojas, atsperoties ar kājām. Velosipēdiem ar lielākiem riteņiem parasti ir vairāk funkciju, kas attīsta prasmes, koordināciju un pārliecību. Kalkulators palīdz noteikt piemēroto riteņu izmēru pēc bērna auguma.
Velosipēdu ģeometrija un cilvēku ķermeņa proporcijas atšķiras, tāpēc aprēķins ir tikai ieteikums. Vienmēr apsēdieties uz velosipēda un pārliecinieties, ka tas ir ērts un piemērots.
Kalnu velosipēda rāmi mēra pa sēdekļa cauruli no monobloka ass centra līdz sēdekļa caurules augšai, kur ievieto sēdekļa stuti.
46 cm 47 cm 48 cm 18.5'' 19'' 19.5''
Šosejas velosipēda rāmi mēra pa sēdekļa cauruli no monobloka ass centra līdz sēdekļa caurules augšai, kur ievieto sēdekļa stuti. Daži ražotāji rāmja izmēru norāda pēc augšējās caurules garuma; tādā gadījumā rezultāts jāsalīdzina ar ražotāja norādīto efektīvo sēdekļa caurules garumu.
Visu segumu vai hibrīdvelosipēda rāmi mēra pa sēdekļa cauruli no monobloka ass centra līdz sēdekļa caurules augšai, kur ievieto sēdekļa stuti.
51 cm 52 cm 53 cm 20.5'' 21'' 21.5''
BMX rāmi mēra pēc augšējās caurules garuma no sēdekļa caurules centra līdz stūres caurules centram.
22'' 22.5'' 23 ''
Riteņa izmērs ir piepumpēta riteņa ārējais diametrs. Tas parasti ir norādīts uz riepas sānu malas.